昨天上午9點，十二屆全國人大三次會議舉行第三次全體會議。早上8點，就有記者提前來到人民大會堂北大廳“部長通道”，搶占有利地形架好“長槍短炮”。與前兩次相比，這次的“圍堵采訪”成果頗豐，記者們先后采訪了交通部、國稅總局、教育部等7個部門的“掌門人”。 　　現代快報特派記者 鹿偉 安瑩 劉偉偉 　　國稅總局局長王軍： 　　親友間發小額紅包應免稅 　　對于今年春節流行的搶紅包，國稅總局局長王軍表示，發紅包的前提是要合法合規，不能“暗度陳倉”。其中，企業派發給社會個人的、中獎性質的紅包，應當繳稅，并由發紅包的企業代扣代繳。而親友之間互發的娛樂性質的小額紅包，不應被收稅。這既于法有據，又于情有理，與現行稅法并不相沖突。 　　互聯網的快速發展，催生了很多新事物和新業態。王軍說，國稅總局將密切關注。“比如，怎么樣改進有獎發票，就是紅包帶給我的思考。”他說，此前稅務部門推出了有獎發票，然而，手撕的有獎發票很麻煩，稅務部門正考慮推出“互聯網+發票+有獎發票”。 　　交通運輸部部長楊傳堂： 　　專車“沒說不控制” 　　隨著滴滴打車等軟件的盛行，手機用得不熟練的老年人出現了打車難的問題。對此，交通運輸部部長楊傳堂表示，針對不同的人群，其實有不同的選擇，既可以用軟件，也可以打電話，或是路邊招手打車。 　　有記者問，專車服務需要通過租賃公司找車，但汽車租賃公司的車也是受數量管控的，這是否意味著專車服務沒有發展的未來？對此，楊傳堂指出，專車“有發展的空間，但是沒有說不控制”。如果不實行管控，所有的經營者也會有意見，本身這就是一個市場管理的問題，并非是政府決定管控的。 　　在回答“出租車為什么要實行數量管控”這一問題時，楊傳堂表示，這幾年來，每年出租車的增長量大概在3%。出租車數量過多也不行，過少也不行，應該在一個合理的范圍內。太多的話，出租車的經營會出現困難，而太少的話大家又打不到車。 　　人社部副部長胡曉義： 　　失業保險費率已下調 　　社會保險包括養老、醫療、工傷、失業和生育保險。人社部副部長胡曉義表示，就失業保險費率而言，近些年由于就業局勢穩定、失業人數可控，因此失業保險基金有結余，目前失業保險的費率已經開始下調。 　　至于費率最高的養老保險，胡曉義表示，“如何既要適當降低單位的負擔，又要考慮老齡化社會的資金需求，我們正對養老保險的頂層設計作深入研究。” 　　教育部部長袁貴仁： 　　中央財政每年投數百億化解擇校問題 　　教育部部長袁貴仁在被追問擇校問題時回應，解決問題的總體思路應當是長短結合，標本兼治，綜合治理，系統培育。 　　包括兩項工作：一是加快推進義務學校標準化建設，改善薄弱學校和寄宿制學校辦學條件。中央財政從去年開始每年投入數百億和地方政府一道來推進這項工作。 　　二是加強教育督導。國家義務教育的全面普及是各級政府大力推動，最后由各級教育督導部門驗收通過的。 　　花絮 　　“吐槽”后，統計局局長終于有人理了…… 　　繼國家安監總局局長楊棟梁后，國家統計局局長馬建堂在3月11日的采訪時也吐槽“走部長通道沒人理”。 　　這一“吐槽”還挺管用。昨天早上，他剛走進人民大會堂，眼尖的記者們就扯著嗓子喊道，“馬局長，馬局長……”聽到喊聲，馬建堂面帶微笑朝大家走過來，并就大家關心的今年前兩個月的主要經濟數據等話題做了耐心的解答。