自春運開始以來，部分互聯網公司如金山、360等開發瀏覽器搶票軟件并引發熱議。本月18日晚間，有新聞報道稱，工信部正式下達通知，要求360、搜狗、金山、傲游等瀏覽器停用搶票插件，并指出此舉主要是受鐵道部投訴，指搶票插件會增加網站點擊量，增加服務器壓力。 騰訊科技調查后發現，這一消息并不屬實。包括360、搜狗、金山網絡等多家瀏覽器廠商均對騰訊科技表示，目前并未收到工信部叫停搶票軟件通知。據了解，目前各家搶票軟件依然在正常運營，網友通過搶票軟件搶到的火車票依然可以正常使用。 進一步的調查顯示，所謂的“叫停”傳言源自鐵道部和工信部對搶票軟件的“關切”。 金山網絡高層向騰訊科技透露，鐵道部曾因獵豹瀏覽器搶票軟件一事約談金山網絡，其原因在于鐵道部通過后臺查詢發現通過獵豹瀏覽器搶票軟件的搶票數量太多。 360官方人士則對騰訊科技表示，上周五360負責政府關系的人士的確收到工信部打來的電話，電話的主要意思并非是停搶票軟件，而是因為春運火車票是熱點，讓360改進搶票軟件的技術和產品方面的服務，不要占據鐵道部12306網站太多資源。“工信部之所以這樣做，是因為360瀏覽器的份額是除IE之外最大的，實際上，我們在1年前已推出搶票服務。” 搜狗瀏覽器則公開表示，迄今為止，搜狗公司從未被“約談”，也從未被“叫停”。搜狗瀏覽器負責人楊洪濤表示，被叫停一說可能是外界的誤讀。 目前工信部并未就叫停搶票軟件一事作出回應。實際上，搶票軟件非但沒有被叫停，還與鐵道部12306網站展開一場斗智斗勇的較量。一方面鐵道部12306網站想甩開刷票軟件不斷升級，另一方面，各種搶票軟件在不斷升級新版本。 金山網絡旗下獵豹瀏覽器昨日發布更新，稱面對重重壓力，工程師們再次加班更新，獵豹春運搶票版已更新至最新版，網民安裝可正常搶票。搜狗方面也表示，對搶票技術進行大量優化，不僅搶票成功率提升，而且對12306服務器負載大大減輕，做到兩全其美。 360瀏覽器也打出悲情牌，稱接到緊急通知不能對搶票功能做任何推薦，也不能轉發任何用戶用瀏覽器搶票成功的信息，但也強調360瀏覽器搶票成功率高，還不會對服務器造成過大壓力，并不像有些第三方擴展一樣存在安全隱患。實際上，360瀏覽器官方微博并未停止轉載網友成功通過360搶票軟件預定火車票的微博。 搶票軟件火熱背后：瀏覽器廠商的暗戰 2012年9月份國內瀏覽器市場數據（數據來源：CNZZ數據中心） 此次的春運搶火車票事件中最出風頭的無疑是金山網絡旗下的獵豹瀏覽器，正是瞄準消費者購票難的問題，在推出“春運搶票版”加入特殊插件后，不僅讓用戶省去不少重復勞動，縮短了用戶購票時間，也讓獵豹瀏覽器曝光度大幅提升，頻頻在央視等節目亮相。金山網絡也證實，推出春運版搶票瀏覽器后，經過口碑相傳，用戶量確實大增。 此次獵豹瀏覽器如此高調，也被認為是一次成功營銷。此前一份數據顯示，盡管獵豹瀏覽器在推出后在設計等方面很受好評，但在國內市場的份額依然很低。截止去年9月份占有率相比8月份再次提升1.5倍，首次超過Opera，市場份額仍不足1%。獵豹瀏覽器的份額遠遠落后于360和搜狗瀏覽器，獵豹瀏覽器卻是金山網絡實現變現收入、突圍的重要方向。 財報顯示，360去年第二季度網絡廣告營收為5080萬美元，較上年同期增長89.9%，這背后正是依托于360瀏覽器龐大的用戶基數。搜狗依托于瀏覽器，其網站導航收入達到700萬美元，并在涉足游戲聯運，目前來自游戲聯運方面的收入達到100萬美元。 瀏覽器還是強客戶端廠商通向搜索等其他渠道的重要途徑。瀏覽器作為上網的重要入口，能夠給搜索引擎帶來流量和收入。360和搜狗等公司均通過瀏覽器來驅動搜索引擎，走產品帶搜索的路子，最終目的是要突破百度的防線。 與360、搜狗一樣，金山網絡的強項同樣是客戶端，并在沿著相同的路徑在向瀏覽器和網站導航市場進發。借助瀏覽器規模做大，金山網絡收入將不斷增加。360的對手百度也可能會扶持獵豹瀏覽器。因此，獵豹瀏覽器已被列為金山網絡重中之重，甚至成金山集團看重的項目。 可以說，2013年國內瀏覽器市場的競爭無疑會更加激烈。360和搜狗要實現搜索份額增長，無疑都要借助瀏覽器，而獵豹瀏覽器推出來不到1年，要搶奪有限的瀏覽器份額，這使得彼此都成為對方增長的天花板。360也有遏制獵豹瀏覽器發展的沖動。 “獵豹瀏覽器在借助這次事件搏出位，不然為何這次就是獵豹瀏覽器跳得這么高呢？獵豹份額那么小。”一位業內人士說，這整個事件可能就是出位與反出位之爭。 此前，有媒體指出，鐵道部約談主要原因在于金山搶票軟件使用了第三方個人插件，可能造成12306服務器故障，并可能泄露用戶隱私。據透露，鐵道部工程師經過全面檢測證實，金山獵豹瀏覽器“刷票助手”明文保存購票用戶資料，并向金山服務器上傳數據。 金山網絡否認了這一說法，稱獵豹瀏覽器搶票軟件完全可公布源代碼，沒有借鐵道部炒作獵豹瀏覽器。“我們怎么可能借助國家單位來炒作呢？”金山安全專家李鐵軍對騰訊科技表示。 實際上，出現工信部叫停搶票軟件傳聞后，金山網絡將矛頭指向360。金山網絡內部一位人士指出，獵豹瀏覽器通過鐵道部約談這個事情受益，受到用戶廣泛關注，競爭對手是借助工信部叫停搶票軟件一事轉移獵豹的風頭。“看看最初消息來源，關于瀏覽器廠商順序，大家就可以知道誰是這則消息的最大受益者。” 金山安全專家李鐵軍對騰訊科技表示，工信部叫停搶票軟件傳聞背后一定是有人在搗鬼。而嫌疑方360則向騰訊科技否認自己在背后操作了這一切。 技術插隊引質疑：農民工被指成購票弱勢群體 與往年不同，今年的搶票軟件引發巨大爭議。不少網友表示“不公平”。稱“這是一種赤裸裸的插隊！會讓其他老老實實上網的人，購票變得難上加難。”同時更有人提出，相比農民工，熟諳網絡知識的學生、白領階層擁有“先天優勢”，農民工成為購票弱勢群體。 《法制日報》指出，現在的網絡購票對于不會上網的、上網難的、要花錢上網的人是不公平的，因為大家的經濟背景、學歷背景都不一樣。一些措施的出臺，必須要考慮周全，必須把一些特殊人群的利益考慮在內。12306網站也在首頁醒目位置提醒：“截至目前，沒有授權其他網站開發類似服務業務，敬請廣大用戶注意。” 不過，更多的科技人士支持搶票軟件的行為。創新工程董事長李開復表示，有人說買票軟件網民才會用，民工不會用，導致社會不公平，所以違法。若這也算違法，那以后是否：民航局禁止用去哪兒買票、交通部禁止用導航抄捷徑，商務部禁止用淘寶買便宜貨、教育部禁止用英語學習軟件準備高考？若要照顧民工，只有鐵道部從源頭做起，線上線下做分配。 互聯網分析人士胡延平指出，瀏覽器搶票功能不僅合理合法，而且為用戶提供方便，購票次序遵循排隊規則，驗證仍需手工輸入，系統無票買不到票，更不可能把別人的票搶過來。有關部門所謂擾亂市場的說辭純屬轉移問題。允許自己讓用戶鬧心，不允許別人幫用戶省心。自己沒做成事的本事，卻有讓別人做不成事的本事。 搜狗瀏覽器負責人楊洪濤認為，搶票軟件本身并沒有錯，如果為所謂的公平，其實鐵道部就沒有必要開通在網上買票功能。他認為，試圖阻攔科技進步給人們帶來的便利，就是耍流氓；科技沒有帶來不公正，重要的是公開透明、完善的游戲規則。 更多的人則是對鐵道部的拷問：打著公平旗號叫停刷票插件，未必能一勞永逸。插件來了，對不用插件的人不公平；12306開通，對不會上網訂票的人可算公平？花數億元打造12306，為何被不同商家搞出相似插件？打鐵還須自身硬。反制插件，須提高自身服務能力。